Ο προαστιακός ταξιδεύει για Λαύριο
Από εθνικούς πόρους του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων θα χρηματοδοτηθούν τα έργα της επέκτασης του προαστιακού από το Κορωπί ώς το λιμάνι του Λαυρίου,
αναφέρουν σε κοινή ανακοίνωσή τους τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομίας και Υποδομών, απαντώντας στον τομεάρχη της Δημοκρατικής Συμπαράταξης Γιάννη Μανιάτη και την κριτική του με αφορμή την απένταξη του έργου από το νέο ΕΣΠΑ.
«Η πρόταση αξιολογήθηκε αρνητικά», αναφέρει ο πρώην υπουργός και κατηγορεί τις υπηρεσίες του υπουργείου Υποδομών ότι δεν φρόντισαν να καλύψουν τις προδιαγραφές στην εκπόνηση του φακέλου.
«Ο πρώην υπουργός γνωρίζει πολύ καλά ότι οι προηγούμενες κυβερνήσεις εξασφάλισαν ένα ζοφερό μέλλον για τις υποδομές των μεταφορών», επισημαίνει η ανακοίνωση των δύο υπουργείων, που κατηγορούν τους προκατόχους τους για μικροπολιτικές τακτικές και υπερδεσμεύσεις πόρων άνω του 150%. «Απαντάμε με στοχευμένες κινήσεις για την ωρίμανση και την υλοποίηση εμβληματικών έργων υποδομών», καταλήγει η ανακοίνωση.
Η επέκταση της γραμμής του προαστιακού από το Κορωπί ώς το Λαύριο θεωρείται το πιο σημαντικό αναπτυξιακό έργο για την Αττική, αφού θα αναβαθμίσει το λιμάνι και θα εξυπηρετεί πάνω από 300.000 επιβάτες την ημέρα.
Η σιδηροδρομική γραμμή θα έχει μήκος 32 χλμ. και δέκα νέους σταθμούς (Μαρκόπουλο, Καλύβια, Κουβαράς, Κερατέα, Δασκαλειό 1, ΒΙΟΠΑ Κερατέας, Δασκαλειό 2, Θορικό, Κυπριανός και Λαύριο).
Το κόστος της υπολογίζεται σε 160 εκατ. ευρώ, που θα φτάσει τα 350 εκατ. ευρώ μαζί με την επέκταση της Αττικής οδού και την αναβάθμιση του λιμανιού.
Συντάκτης: Χαρά Τζαναβάρα
